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衝壓機械等用離合器開合的負載機械
往複式壓縮機中,利用曲軸將電機的旋轉運動轉換成往返運動,轉矩隨著曲軸的角度而變動。在這種情況下,電動機的電流 隨負載的變動而產生大的脈動,若脈動電流的尖峰達到了使變頻 器防失速功能動作的程度,就有可能由於變頻器防失速功能動作 而迫使頻率下降導致係統不能加速到所規定的速度。
在這種場合, 可采用加大飛輪的方法平滑脈動轉矩,但此時的GD2很大,加減 速時間必須設定的長一些。此外,因為減速時的回饋能量變大,所 以在需要短減速時間時,必須重新考慮變頻器的回饋放電回路。
對衝壓機械等用離合器開合的負載機械來說,重負載被瞬間 加上,電動機的速度瞬間下降,電流急劇增加,所以為了避免變 頻器因過流保護動作而跳閘,一般采取增加變頻器容量和加裝大 飛輪等措施
離心分離機等慣性負載的GDZ比較大,若加速時間設定的太 短,則在起動時防失速功能動作而不能加速,因此應適當加大加 速時間,否則變頻器會因過流而跳問。而在減速時由於回饋能量 很大,減速時間過短也會使變頻器產生過壓跳閘的現象,此時,可 將加減速時間設定的長一些。希望比自由停止快些停止時,確認回饋放電回路和核算製動電阻的容量。
上一個:新型變頗器都具有電子熱保護功能
下一個:交流電動機的變頻調速
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